Jakie są wspólne metody smarowania tulei kulowych?

W mechanicznych systemach transmisji i wsparcia, Tuleje piłki są bardzo szanowane ze względu na ich dobrą wydajność i szeroki zakres zastosowań. Smarowanie jest jednym z kluczowych czynników do utrzymania wydajnego i stabilnego działania tulei kulowych, a jego znaczenie jest oczywiste. Więc jakie są wspólne metody smarowania tulei kulowych?

1. Smarowanie tłuszczu jest jedną z powszechnych metod smarowania tulei kulowych. Tworzy folię ochronną, stosując odpowiednią ilość smaru wewnątrz łożyska, aby zmniejszyć bezpośredni kontakt między stalową kulą a zewnętrznym rękawem, zmniejszając w ten sposób tarcie i zużycie. Smarowanie tłuszczu ma zalety łatwego działania, dobrego uszczelnienia i długiej żywotności. Jest szczególnie odpowiedni dla średnich i niskich prędkości, średnich i lekkich obciążeń oraz warunków pracy z niewielkimi wahaniami temperatury. W przypadku zastosowań o dużej prędkości lub obciążenia ciężkie smarowanie tłuszczu może być trudne do zaspokojenia potrzeb z powodu niewystarczającej płynności tłuszczu.

2. Smarowanie kąpieli olejowej to kolejna wydajna metoda smarowania, odpowiednia do tulei kulowych o dużych prędkościach, ciężkich obciążeniach i trudnych środowiskach pracy. W tej metodzie smarowania tuleje kulkowe są zanurzone w puli smarowania, a olej jest ciągle krążący przez naturalny krążenie lub zewnętrzny układ pompowania, aby upewnić się, że wnętrze łożyska jest w pełni smarowane. Smarowanie kąpieli olejowej ma zalety dobrego rozpraszania ciepła, wystarczającego smarowania i długiej żywotności. Konieczne jest zwrócenie uwagi na cykl wyboru i wymiany oleju, aby uniknąć zanieczyszczenia oleju lub pogorszenia się i uszkodzenia łożyska.

3. Wraz z rozwojem nauki i technologii smarowanie gazu olejowego stopniowo stało się metodą smarowania tulei kulowych. Rozprasza niewielką ilość oleju smarowego zmieszanego ze sprężonym powietrzem do łożyska, aby utworzyć wyjątkowo cienką warstwę oleju, aby osiągnąć cel smarowania i chłodzenia. Smarowanie gazu olejowego ma zalety dobrego efektu smarowania, niskiego zużycia oleju i niskiego zanieczyszczenia. Jest szczególnie odpowiedni do szybkich, dużych i ścisłych wymagań środowiskowych. Projektowanie i utrzymanie systemu smarowania gazu olejowego są stosunkowo złożone i wymagają profesjonalnego wsparcia technicznego.

4. Oprócz wyżej wymienionych metod smarowania, solidne smarowanie jest również specjalną formą smarowania tulei kulowych. Zmniejsza tarcie i zużycie, powlekając warstwę solidnego smaru (takiego jak disiarczka molibdenu, grafit itp.) Na powierzchni łożyska. Solidne smarowanie ma zalety oporności w wysokiej temperaturze, odporności na zużycie i długiej żywotności. Jest szczególnie odpowiedni dla środowisk pracy o wysokiej temperaturze, wysokim obciążeniu i gdzie nie można zastosować tradycyjnych metod smarowania. Jednak wpływ smarowania stałego mają duży wpływ na czynniki środowiskowe, a smar należy regularnie sprawdzać i regularnie wymieniać.