Niepowodzenie łożyska jest częstym problemem podczas działania łożysk, a forma zużycia jest rodzajem awarii łożyska. Zużycie może również powodować znaczne uszkodzenia łożysk, a naprawa kilku elementów może bezpośrednio prowadzić do uszkodzenia łożyska i awarii. Oto kilka typowych form zużycia łożysk. Podczas napotykania zużycia podczas używania łożysk możesz dokonywać dobrych napraw w oparciu o konkretną formę zużycia.
1. Zużycie oksydacyjne. Małe piki i doliny na powierzchni względnego ruchu łożyska łączą się z utlenianiem w powietrzu, tworząc kruche tlenki, które nie są mocno związane z metalem bazowym. Ten tlenek jest łatwo odłączany podczas tarcia, a zużycie, które występuje, nazywa się zużycie utleniania.
2. Tarcie generuje ciepło i zużycie. Gdy łożysko działa przy dużych prędkościach, dużych obciążeniach i złym smarowaniu, wysokie temperatury są generowane na zewnętrznym piku i dolinie z powodu tarcia, powodując zmniejszenie twardości kontaktowej i odporności na zużycie, a nawet przyczepność i łzawienie. Ten rodzaj zużycia nazywa się zużyciem ciepła ciernego.
3. Hard Coletle Noar. Jeśli łożyska są w ruchu względnym. Powierzchnia ruchu łożyska jest nierówna w organizacji, z obecnymi cząsteczkami lub zanieczyszczeniami, takimi jak piasek, resztki i wióry spadające między powierzchniami ruchu łożyska. Podczas względnego ruchu łożyska twarde cząstki lub zanieczyszczenia mogą zarysować, a nawet tworzyć rowki na powierzchni łożyska, zwane twardymi zużyciem cząstek.
4. Zużycie wżery. Pochylnia powierzchnia kontaktu łożysk przekładniowych jest okresowo poddawana znacznego ciśnienia kontaktowego podczas procesu względnego. Z czasem zmęczenie występuje na metalowej powierzchni, powodując małe pęknięcia i erozję na powierzchni łożyska. Ten rodzaj zużycia nazywa się zużyciem wżery.
SILNIK